肉雞屠宰加工廠的接收，待宰和掛雞

首先要注意，空雞筐裝上毛雞車(chē)前，要清洗干凈，盡量減少交叉污染。其次要盡量縮短待宰時(shí)間，在待宰區(qū)，雞只需要有足夠的通風(fēng)，從而大限度地降低死亡率和過(guò)度的縮水。設(shè)計(jì)良好的待宰區(qū)應(yīng)該裝有高速風(fēng)扇，以便帶走雞籠內(nèi)的熱量或產(chǎn)生風(fēng)冷效應(yīng)減少雞只熱應(yīng)激。在炎熱地區(qū)，待宰區(qū)還應(yīng)裝有噴霧系統(tǒng)，當(dāng)外界溫度超過(guò)24℃時(shí)使用排風(fēng)扇，外界溫度超過(guò)27℃時(shí)啟用噴霧系統(tǒng)。據(jù)研究，所有到達(dá)屠宰廠死亡的雞只中，40%是由于熱應(yīng)激造成的。雞只從裝車(chē)到宰前死亡率要求小于0.25％。

肉雞到達(dá)屠宰場(chǎng)前，應(yīng)禁食8至12小時(shí)，這有利于雞只在足夠的時(shí)間內(nèi)為胃腸道清理，從而降低腸道內(nèi)消化物可能在加工過(guò)程中對(duì)胴體的污染。但禁食時(shí)間太長(zhǎng)(超過(guò)13～14小時(shí))會(huì)造成腸道內(nèi)的黏膜層的損失，造成胴體產(chǎn)量的降低。當(dāng)腸壁脫落時(shí)，在雞筐底部的雞糞會(huì)呈現(xiàn)出紅橙色的外觀，腸道將會(huì)更脆弱，在掏瞠時(shí)容易破碎。

卸載和吊掛過(guò)程，避免野蠻裝卸，防止工人將雞籠直接從車(chē)上高空摔到傳送帶上，以盡量減少胴體青紫、斷腿、翅膀折斷、紅翅尖等現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)雞筐以較小的傾斜角度平滑的運(yùn)動(dòng)而不是來(lái)回彈跳，瘀傷是最小的。在卸載區(qū)，常?？吹狡婆f的雞筐和到處亂跑的雞只。破舊的雞筐常常導(dǎo)致雞只損傷和產(chǎn)肉量的損失。因此，雞筐的日常維護(hù)管理是必須的工作要求。

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